セロー250用■ZETA フロントフォークイニシャルアジャスターセット■DRC リアサスリンク（車高アップ）のセットになります。フロントはセットのチューブは使用せず純正のインナーチューブをそのまま使い＋リアサスリンク装着で車高を上げていました。キチンと計測していませんが、かなり車高上がります。約一年、4000キロ程使用しました。停車時かなり屈んだ感じだったのが自然な感じになりました。背の高い人にはオススメのカスタムです。また、なんといってもセローの立ち姿がカッコイイです！！今回諸事情で車高ノーマル戻しし、パーツ不要になったための出品です。注意・セロー250はどれも適合すると思いますが、各自でメーカーサイト等で適合確認してください。・イニシャルアジャスターは脱着時のキズがそれなりにあります。気になる方はご遠慮下さい。・装着サンプルのセローはシートも爆上げしています。　ご注意ください。・パーツ装着ついでにフロントフォークブーツも交換したため、もしかすると純正ブーツの場合はブーツがパツンパツンに成るかも知れません。（インナーチューブは純正のまま使用時）・停車時、純正サイトスタンドではかなり傾きます。平坦な場所では問題はありませんでした。（倒れた事はありません）宜しくお願いします。

セロー250用ロングサスが発売決定、30mm車高アップで走破力を狙う - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

ステンレス製リンクプレート（2枚1セット） (セロー250 ’08-'20)

ヤマハ（YAMAHA） セロー250 | SEROW 250の型式・スペックならバイクブロス

SEROW250 FINAL カスタム demo３】T-Spaceオリジナルリフトアップ・Technix TGRフォークスプリング+TEC-1.1パフォーマンスショック仕様！ - YouTube

セロー250の車高を25mmアップ! : セロー250の軌跡

セロー250 車高アップ（ヤマハ セロー250）by cossolee - みんカラ

車高アップ(ショップ作業)（ヤマハ セロー250）by ridethewind - みんカラ

SPEEDTECH 車高アップキットⅢ セロー250/トリッカー/XT250X 品番ST15-03SS | セレクションウェブショップ

セロー250のリアサス調整とリンクロッド交換しました。（ヤマハ セロー250）by ドクターZ - みんカラ

YAMAHA SEROW Customize！ by セレクション | DIRTSPORTS

セロー250 カチ上げ | トラトラのブログ

オンロード専用ホイールセット』 ヤマハ セロー250 のクチコミ掲示板 - 価格.com

セロー250 - バイク用品・バイクパーツ | ヤマハ発動機グループ ワイズギア

まるで2000年代のエンデュランサー」セロー250のオフロード性能を飛躍的に向上させる足長サスペンション - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

新品 セロー250 トリッカー XT250X ローダウン キット 車高調 リア リヤ サス リンク ロッド 30ミリ ダウン : y0000140116 : ユーズショッピングネット - 通販 - Yahoo!ショッピング