◆細部までオーバーホール済◆希少 高耐久N3C1 クラック極小◆美品◆RX-7 FD3S 純正 シーケンシャルツインターボ◆タービン T04 T78 T88 商品詳細
希少な高耐久のN3C1タービンになります。
オーバーホールの要となる、スラストメタルや、フローティングメタル、
メカニカルシール、Ｏリング他多数に至るまで、新品に交換しております。
交換部品の画像以外は、画像の使い回しは一切しておらず、全て現物で撮影致しております。

ＦＤタービンのオーバホールもこれまでに３０個以上の実績がございます。
最近では「ブーストの上がり方がスムーズになった」
「セカンダリー切り替わり時に鋭さが出た」などのご感想を頂いております。


バブル以後の景気後退に伴い、残念ながらＦＤも初期型から
最終型になるにつれ、コストカットの影響でしょうか、
装備の簡略化、各種部品の質の低下がみられました。
タービンも個体差はあるでしょうが、
アクチュエーター塗装の焼入れ廃止やタービンホイールの小径化、
タービン内のシール材の一部に樹脂が使われるようになる。
他、目に見えない部分の変更はあると思われます。
N3C1はタービンも大きく強度もあります。
かなりの数のＦＤタービンを見て参りましたが、本タービンは
クラックや、錆、腐食、極めて良いコンディションです。


そんな貴重なタービンですので、せっかくお渡しするならばと
下記作業をし、細部までオーバーホール致しました。
本タービンの
・錆や汚れなどは専用エンジンクリーナーや真鍮製ブラシにて、ほぼ完全に除去。
・タービンは細部まで分解洗浄致しました。
特にタービン側ホイールは見えにくい部分ですが、排ガスが
直接当たる部分ですので、ホイールの裏側やバックプレートは、
熱で炭化した汚れ（異物）が付着し、普通の場合でも、 かなり汚い ここに隙間やガタが生じるとオイル漏れや、タービン側ホイールの羽が損傷したりします。

・本タービンは、徹底的に各パーツ１点１点に至るまで、
分解洗浄しております。オーバーホールキットも持って
おりますが、フローティングメタルやスラストベアリング、
Ｏリングなどが、マツダ純正よりかなり雑な造りです。
やはりバブル期に開発されたＦＤのパーツは純正が最優秀です。
リビルドタービンも存在しますが、国産といっても、各パーツは
日本製造ですので、マツダ純正部品とは雲泥の差です。

・要となる部品は独自ルートで同品で、超耐熱、耐振動に優れた
国産品が入手可能なので、交換しております。
コンプレッサー側のＯリングシールも完璧なサイズでないと、
オイル漏れの原因になります。

・ウォーターラインは錆防止の為、錆除去後、アセトンにて完全に脱脂した上で、
アルミニウムを配合し800度まで耐熱性のあるもの噴霧し、
コーティングを行いました。
・オイルラインには更に良質な鉱物油とシール性能を向上させる
添加剤を潤滑させ、性能の向上を図りました。

・コンプレッサー側ホイールは、オイルを入れていない 手で回すと、極軽い力で回り、数秒は回り続けました。
タービン側ホイールにエアガンで、 送風するととてもスムーズに動き、
送風をやめてもすぐには回転は止まりません
もちろん、ホイールのガタにつきましては、ほぼ皆無です

・N3C1はブースト圧を制御するオリフィスを本体側に 内蔵しておりますが、
これが詰まるとブーストが上がらない等の不具合に繋がりますので、
入念にクリーニングし、エアーがスムーズに通る様にしました。

・オイル圧、水圧については、該当回路を完全に密閉し、
計器と注入用チューブで、加圧していきます。
加圧
・コンプッサー、タービンのバラアンスにつきましは、高回転でのブレ確認の為、
専用固定台を作成し、超高速ドリルがタービン軸に対し完全に水平になる用にセット。
超高速ドリルにタービン側ナットを接続し、水平を保った 4500rpm/minで３０分回転させ、ブレやへんな挙動がないか、慎重に見極めていきます。

上記テストは全て完全純正で構成され、不具合のない車両が前提の結果です。
社外品を使っていたり、ECU設定を変えている車両では同結果にはなりません。
・本商品は「コア返却不要」ですので、かなりお買い得です。
作業にはかなりの時間を費やしておりますので、
完全に赤字ですが、ＦＤ愛を継承してもらえる落札札者の為に破格での出品です。

今回出品のこのタービンで、RX-7 FD3Sを末永く快適にお乗りいただく手助けになれば幸いです。


支払詳細 詳しくは下記をご参照ください。

発送詳細 発送費をおさえる為、アクチュエーターは、取り外した 料金などの詳しい情報は、下記をご参照ください。
注意事項
評価５未満の方のご入札はお断りさせて頂きます。 落札された場合には申し訳ありませんが「落札者都合による」削除とさせて頂きます。