CBR1000RR STRIKER チタンスリップオン サイレンサー マフラー SC57
で車体を購入した際に装着されていた物を外して保管していたものです。
純正と比べると非常に軽く、個人的にはアイドリング時の低音がお気に入りです。バッフルはついていませんが、爆音というほどではなく問題なく使えると思います。（パイプ部はチタン製のようですが、サイレンサー部分の材質は不明です）
写真の通り取り外しの際に付いたと思われる傷が主にサイレンサー上部に何カ所かついています。（写真以外にも何カ所かあり）程度は良くはないですが、酷いというほどではなく十分使えます。
発送時はエキパイとサイレンサーを分離して送るかもしれません。（梱包サイズ削減の為）レンサー マフラー SC57（2022年 10月 22日 12時 07分 追加）前期の車体にとりつけて使用していましたが、後期モデルでも取付可能な認識です。実際試した訳ではないので確証がないのですが、
自身で、前期の車体に後期(06)の純正マフラーを取り付けていましたのでパイプ径とサイレンサーの取付ボルト位置が互換するのは確認済み。
中間パイプに取り付け用のボルトがある場合位置が合わない可能性がありますが、（前期と後期で位置が違うとの情報あり）このサイレンサーは中間パイプに取り付けボルトがないタイプです。（パイプと、サイレンサー上部のバンドだけで固定するタイプ）

CBR1000RR – LCIPARTS EXHAUSTS

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