KATO改東急3000系 8両化用 増結中間車セット鉄道コレクション組み込み用※当方 東急車には一切詳しくありません実物が営業開始しておらず、詳しい仕様(既存の5050系との違い等)が分かりませんので、一部実車と異なる箇所がある場合がありますベースKATO 5050系4000番台既存の鉄道コレクションの3000系に組み込んでお使いくださいインレタが非常に扱いにくい為、一部張り付けの歪み等あります車番選択仕様にする為、ボディにクリアコートは施しておりませんその為、帯インレタ張り付け部の扱いには十分ご注意願います連結器はKATOカプラーのボディマウントタイプです鉄コレでしたらTN化がおすすめです車番インレタはトレジャータウンの物がオススメですケースはグリーンマックスの2両ケースとなります説明文を読まれて納得された方はよろしくお願い致します

【名列車】東急3000系 8両化用の新造車と従来車(既存)の違い。5080系も交えてゆっくり解説-迷列車でいこう そこら編・ 東急目黒線　 相鉄直通対応改造　5080系　新車　J-TREC

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