商品の説明
新品未開封です。
遠心ブレーキの爽快なブレーキフィールを最大限生かすチューニング！
高性能なリールで、スムーズなキャストとリトリーブを実現
シマノリールの最大の美点は
なんと言っても熟成の遠心システムが持つ
ナチュラルで爽快なブレーキフィール。
種類豊富なラインナップがあり、初心者からプロまで満足できる製品
KTFカスタムスプールシマノ用は
この心地よい感覚を
最大限に生かすセッティングを出しています。
完成度が高く、調整幅の広い、
純正SVSをコンバートして使用します。
糸巻量を必要量＋αに確保しながら、
沢村幸弘の豊富なセッティングデータにより、
鋭いレスポンスを実現しています。
※純正SVSは付属しません。
※16アルデバランBFS・17カルカッタコンクエストBFSはSVSではありません。
ボビン部はA7075材の1.3倍の高強度「G1（ジーワン）ジュラルミン」採用。
KTFフィネススプールの心臓部ともいえる、
ボビン部分に使用しているアルミ素材を紹介します。
従来のA7075（超超ジュラルミン）の
約1.3倍の強度を持つ
新世代の「G1（ジーワン）ジュラルミン」を
全モデルに採用。
同じ厚みなら強く、同じ強度なら薄く作れる為、
設計の自由度が大幅UP。
理想のパフォーマンスを発揮しながらも、
ビッグバスの強烈なアタックや
ハードな使用にも耐える強度を確保しています。
2021年、KTFスプールは、
スプールシャフト素材を見直し、
さらにダブルボールベアリングの
採用を行い、第２世代へと進化しました。
2022年、さらなる進化を求め
素材にとどまらず、構造を大幅に
見直した「スプリットシャフト」を採用し、
バージョン３へと進化しました。
回転の中心部であり、一見
性能への影響は少ないように見える
軽量設計で、持ち運びにも便利
スプールシャフトという部品ですが、
あえてそこに着目。
その重さや構造を見直すことで、
レスポンスを大きく向上させることを
つきとめ、形にしたのが第3世代
「バージョン３」なのです。
より高い性能を求めて
常に改良を続けていく。
それがKTFのチューニング理念です。
商品の情報
カテゴリーアウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール > リールパーツ > その他商品の状態新品、未使用発送元の地域埼玉県